Ha lehetséges a leállási időszakban, próbálja meg hővel ellátni a légkompresszort. Ha nem, használjon műanyag fóliát vagy más burkolatot, hogy a lehető legjobban védje a kompresszort a széltől és a hótól.
Amikor a légkompresszor egység működik, a hőmérséklet viszonylag magas. Leállás után az alacsony külső hőmérséklet miatt nagy mennyiségű kondenzvíz keletkezik, amely a csövekben marad. Ha nem ürítik ki időben, hideg téli időben a légkompresszor kipufogócsövének és egyéb berendezéseinek eltömődését, fagyását és megrepedését okozhatja. Ezért, miután a légkompresszor télen leállt és lehűlt, mindenképpen ürítsen ki minden gázt, olajos szennyeződést és folyékony vizet a kompresszorból és a csövekből.
Nyaralás miatti leállás után kérje meg a kezelőt, hogy kapcsolja ki az áramellátást. Az egyes leeresztő- és lefúvatószelepek kinyitása után gyorsan forgassa el kézzel a tengelykapcsolót a nyíllal jelzett irányba, hogy a géptest gyorsan forogjon, és a lehető legtöbb vizet ürítse ki a géptestből.
Az ünnep utáni első indulás előtt ellenőrizze az ünnep előtt nyitott mindenféle szelepet. A gép első -indítása előtt (kikapcsolt állapotban) fordítsa el kézzel a tengelykapcsolót, hogy ellenőrizze, megfelelően működik-e. Csak akkor indítsa be a gépet, ha nincs rendellenesség.
Ügyeljen az azonnali indításra-. Az alacsony környezeti hőmérséklet miatt a kenőolaj folyékonysága gyengül, ami a géptest károsodását okozhatja. Ha lehetséges, indítás előtt növelje meg a környezeti hőmérsékletet. Gondosan figyelje az olaj befecskendezési nyomását az indítás pillanatában. Egyes gépek sebessége nagyon magas, és ha az olaj befecskendezése nem történik meg időben, a fogaskerekek könnyen megsérülhetnek.
